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右肩上がりです。
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HN:
いとう
性別:
男性
自己紹介:
すてきエンジニヤ(25♂)
好き:酒と女とバイクとロック
あとジョージアの長いやつ
嫌い:もぐりの人。あと若者。
メールはお気軽に下記まで。
itooo_engineering@yahoo.co.jp
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あとジョージアの長いやつ
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始発で東京
新橋駅前の植え込みは造花です。 終わってンな!
視察@湾岸
Suica作ってもらったから楽々
夕方6時から銀座で生中×3 ホッピー×3
最終の新幹線で缶チューハイ×2
某地方都市で 鏡月コーヒー割り×5
帰宅 深夜2時
給料 据え置き おいしい出張手当付。
サラリーマン金太郎が売れるわけがわかった。
でも代行のギャル男がマイカーをべた褒めだったから許す。
新橋駅前の植え込みは造花です。 終わってンな!
視察@湾岸
Suica作ってもらったから楽々
夕方6時から銀座で生中×3 ホッピー×3
最終の新幹線で缶チューハイ×2
某地方都市で 鏡月コーヒー割り×5
帰宅 深夜2時
給料 据え置き おいしい出張手当付。
サラリーマン金太郎が売れるわけがわかった。
でも代行のギャル男がマイカーをべた褒めだったから許す。
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外人も帰り、明日は出張です。
某巨大施設に行きます。
来週も多分出張です。
そしてなぜかビッグな研究発表会の講演者に抜擢されました。
名誉なことです。
本日下命賜り、発表は再来週です。
発表時間30分程。質疑10分。
やったね。 通常業務はどーすんの、俺。
パワポは30~40枚欲しいな。
あーぁ。今日言うなって・・・。 旅行の予定が、パーだ。
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90年代のアルバム。
某巨大施設に行きます。
来週も多分出張です。
そしてなぜかビッグな研究発表会の講演者に抜擢されました。
名誉なことです。
本日下命賜り、発表は再来週です。
発表時間30分程。質疑10分。
やったね。 通常業務はどーすんの、俺。
パワポは30~40枚欲しいな。
あーぁ。今日言うなって・・・。 旅行の予定が、パーだ。
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- 40 Oz. to Freedom
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- アーチスト: Sublime
90年代のアルバム。
全く仕事をしていない
ようなことを吹聴している俺だけど、
今日から3日間、朝から晩までミーティングです。
白人と。
意外と英語できたよ・・・・。 いい人たちだけど、一人マイクベルナルドに似てるのがいて恐いよ。
ようなことを吹聴している俺だけど、
今日から3日間、朝から晩までミーティングです。
白人と。
意外と英語できたよ・・・・。 いい人たちだけど、一人マイクベルナルドに似てるのがいて恐いよ。
先週末は三連休で月曜までお休み。
日曜日に後輩たちと、「おぐに雪上エンデューロ」を見に行こうと思っていた。
のだけど、
「山形県西置賜郡小国町」 と 「新潟県長岡市小国町」
を 盛大に間違えていたので、急遽キャンセル。サイパンとハワイくらい違う。
予定を変更して、春先に整備予定だったマイバイクを
福島県南から米沢市まで輸送することにした。 ちなみに気温1℃。雪降ってた。
後輩U太のインテグラタイプRを拝借し、親指&小指でヒール&トゥ。いい車だった。
それとRタイプというゲームが昔あったが名作だった。
道中Sheenaが神隠しにあったりいろいろあったけれど、完全省略。
米沢到着後、GPZ900R近代化改修スタート。
とりあえず楽なサイレンサーから。
旧 新
WR’Sのバックステップ。
ステップがべダルとプレートにはめ込まれている構造なんだけど、
ブッシュが磨耗してガタが出ていた。
下手こくと、シフトリンクロッドに干渉してシフトミスを連発するので、部品打ち替えて交換。
上:旧 下:新
画像は無いけど、グリップも交換。 3万キロ握り締めたグリップは擦り切れてた。お疲れさん。
さらに、サスペンションに空気を充填。 意味不明だが俺のバイクはエアサスなのだ。
チャリの空気入れでエアを充填すると車高が上がる。 0.5気圧充填して終了。
製造から20年経つがエア漏れなし。 意外とすごいぞカワサキ重工。
この日はこのへんで終了。
次なるパーツは注文済み。 楽しみだね。
日曜日に後輩たちと、「おぐに雪上エンデューロ」を見に行こうと思っていた。
のだけど、
「山形県西置賜郡小国町」 と 「新潟県長岡市小国町」
を 盛大に間違えていたので、急遽キャンセル。サイパンとハワイくらい違う。
予定を変更して、春先に整備予定だったマイバイクを
福島県南から米沢市まで輸送することにした。 ちなみに気温1℃。雪降ってた。
後輩U太のインテグラタイプRを拝借し、親指&小指でヒール&トゥ。いい車だった。
それとRタイプというゲームが昔あったが名作だった。
道中Sheenaが神隠しにあったりいろいろあったけれど、完全省略。
米沢到着後、GPZ900R近代化改修スタート。
とりあえず楽なサイレンサーから。
旧 新
WR’Sのバックステップ。
ステップがべダルとプレートにはめ込まれている構造なんだけど、
ブッシュが磨耗してガタが出ていた。
下手こくと、シフトリンクロッドに干渉してシフトミスを連発するので、部品打ち替えて交換。
上:旧 下:新
画像は無いけど、グリップも交換。 3万キロ握り締めたグリップは擦り切れてた。お疲れさん。
さらに、サスペンションに空気を充填。 意味不明だが俺のバイクはエアサスなのだ。
チャリの空気入れでエアを充填すると車高が上がる。 0.5気圧充填して終了。
製造から20年経つがエア漏れなし。 意外とすごいぞカワサキ重工。
この日はこのへんで終了。
次なるパーツは注文済み。 楽しみだね。
はい、購入。
カーボンサイレンサー。 やや重い。
なに?今の忍者もツキギのカーボンだろって?
いいんだよあれは、
ボロイし、中古で買って3万キロ近く使ってるんだから・・・・
消音材なんてほとんど残ってないって。
空中を漂って誰かの肺に突き刺さってるって。
このサイレンサー、内径φ60.5と汎用性が高く、
製造元で消音材の交換が終わったばかり・・・
溶接の仕上がりもいい・・・
バッフルも入ったままだ・・・
・・・・・・・というのに異常に安かった。
残業2時間分といったところ。
しかもブランド物。
ちょっとひっくり返してみよう。
わかるかな?
珍しい消音管。略して珍管だね。
スズキ専用とか言わないで欲しい。
着くんだから。
バイクオタクじゃない人にもわかるようにガンダムで喩えると
いや、なんでもないよ。
さて次は何を買うか・・・。
より良いものをクソ安く。